Pengaruh Elastisitas Pegas Sepatu Kopling Terhadap Getaran Yang Timbul Di Area CVT Saat 2.400 – 3.200 RPM Pada Sepeda Motor Matic Kapasitas 150 CC

ROMI NUR GANI, . (2020) Pengaruh Elastisitas Pegas Sepatu Kopling Terhadap Getaran Yang Timbul Di Area CVT Saat 2.400 – 3.200 RPM Pada Sepeda Motor Matic Kapasitas 150 CC. Other thesis, Universitas Pamulang.

	Text COVER.pdf Restricted to Registered users only Download (653kB)
	Text BAB I.pdf Restricted to Registered users only Download (555kB)
	Text BAB II.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text BAB III .pdf Restricted to Registered users only Download (682kB)
	Text BAB IV.pdf Restricted to Registered users only Download (619kB)
	Text BAB V.pdf Restricted to Registered users only Download (359kB)
	Text JURNAL.pdf Restricted to Registered users only Download (576kB)

Abstract

PENGARUH ELASTISITAS PEGAS SEPATU KOPLING TERHADAP GETARAN YANG TIMBUL DI AREA CVT SAAT 2.400 – 3.200 RPM PADA SEPEDA MOTOR MATIC KAPASITAS 150 CC ROMI NUR GANI Email: [email protected] [email protected] Perkembangan dunia otomotif khususnya sepeda motor terus dikembangkan untuk mendapatkan kenyamanan dalam berkendara. Produsen otomotif khususnya roda dua atau sepeda motor telah memproduksi kendaraan yang memakai sistem transmisi otomatis yang disebut dengan CVT (Continuously Variable Transmission). Tujuan dari skripsi ini untuk membandingkan nilai konstanta dan modulus elastisitas pada empat tipe pegas sepatu kopling, kekuatan material untuk masing-masing pegas dan tingkat getaran yang dihasilkan CVT saat 2.400 – 3.200 Rpm pada masing-masing tipe pegas, serta menentukan tipe pegas mana yang baik untuk CVT sepeda motor matic kapasitas 150 cc tahun 2015. Tentunya pegas dengan nilai elastisitas tinggi, kuat dan tidak menghasilkan getaran di area CVT saat 2.400 – 3.200 Rpm. Pengujian dilakukan dengan alat uji konstanta pegas dengan variasi beban 15 kg, 20 kg dan 50 kg untuk mengetahui nilai konstanta dan modulus elastisitas pada keempat tipe pegas sepatu kopling, alat uji tarik hidrolik untuk mengetahui nilai kekuatan material pada keempat tipe pegas sepatu kopling dan vibration meter untuk membandingkan tingkat getaran dari masing-masing tipe pegas. Namun untuk mengetahui getaran yang dihasilkan CVT saat 2.400 – 3.200 Rpm, diperlukan juga alat yang benama tachometer. Dari data hasil pengujian getaran, maka akan didapatkan tipe pegas mana yang cocok agar masalah getaran yang timbul di area CVT saat 2.400 – 3.200 Rpm dapat hilang. Setelah dilakukan penelitian dan analisis data, pegas yang cocok adalah pegas tipe B dengan nilai modulus elastisitas yaitu 9,106 N/mm2 untuk beban 15 kg, 7,934 N/mm2 untuk beban 20 kg dan 8,319 N/mm2 untuk beban 25 kg, pengujian tarik dengan gaya 2.430 N menghasilkan pertambahan panjang pegas 56 mm dengan nilai Ultimate Tensile Strenght (UTS) 25,585 N/mm2 dan pengujian getaran saat 2.400 – 3.200 Rpm dengan nilai percepatan getaran 6,4 – 9,7 m/s2 menjadikan pegas sepatu kopling tipe B yang elastis, kuat dan tidak menimbulkan yang getaran besar di area CVT saat 2.400 – 3.200 Rpm.

Item Type:	Thesis (Other)
Subjects:	T Technology > TJ Mechanical engineering and machinery
Depositing User:	Jejen Juanda
Date Deposited:	11 Jun 2022 01:18
Last Modified:	11 Jun 2022 01:18
URI:	http://repository.unpam.ac.id/id/eprint/9885

Actions (login required)

View Item