Pengaruh Proses Pengisian (Charging) dan Pengosongan (Discharging) Terhadap Efisiensi Baterai Alkali 110V di Gardu Induk Curug

Ahmad Ramadhan, . (2021) Pengaruh Proses Pengisian (Charging) dan Pengosongan (Discharging) Terhadap Efisiensi Baterai Alkali 110V di Gardu Induk Curug. Other thesis, Universitas Pamulang.

	Text COVER.pdf Restricted to Registered users only Download (491kB)
	Text BAB I.pdf Restricted to Registered users only Download (13kB)
	Text BAB II.pdf Restricted to Registered users only Download (793kB)
	Text BAB III.pdf Restricted to Registered users only Download (315kB)
	Text BAB IV.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text BAB V.pdf Restricted to Registered users only Download (6kB)
	Text Jurnal_Ahmad Ramadhan_171010100423.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)

Abstract

Daya DC pada Gardu Induk disebut juga sebagai jantungnya Gardu Induk karena sebagian besar peralatan yang terpasang pada Gardu Induk memerlukan daya DC sebagai sumber tenaga untuk pengoperasiannya seperti motor penggerak pada PMS dan PMT, pengoperasian sistem relai proteksi,kontrol sistem peralatan dan SCADATEL. Dimana penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh proses pengisian (charging) dan pengosongan (discharging) terhadap efisiensi baterai dalam mensuplai daya DC pada peralatan yang terpasang di Gardu Induk Curug apabila suplai utama daya DC pada Gardu Induk mengalami gangguan. Metodologi Penelitian yang penulis gunakan pada penelitian ini dimulai dengan melakukan studi literature yakni membaca beberapa materi yang dapat membantu dalam penyusunan Tugas Akhir penilitian ini, dimana dalam penelitian ini penulis menjadikan penelitian yang dilakukan oleh Ricky Agned Nurhalim (2016) dan Anastasya Fitri Silvana (2019) sebagai acuan. Hanya saja kekurangan dari kedua penelitian tersebut yakni tidak adanya penjelasan tentang metode pengisian baterai setelah dilakukan pengosongan atau uji kapasitas. Dimana baik proses pengisian (charging) maupun proses pengosongan (discharging) turut mempunyai pengaruh terhadap efisiensi baterai. Pada penelitian ini penulis melakukan pengambilan data berupa tegangan harian baterai saat floating charge, data beban harian DC GI Curug, data tegangan baterai saat pengosongan (discharging) dan hasil pengujian nilai kapasitas baterai. Dimana dari hasil penelitian tersebut didapatkan hasil berupa nilai kapasitas baterai yang terpasang di Gardu Induk Curug tersisa 189.2 AH atau 62 % dari nilai kapasitas yang tertera pada name plate baterai yakni 305 AH, yang mampu menjadi suplai daya DC untuk peralatan Gardu Induk Curug selama ± 18,92 jam apabila suplai utama daya DC mengalami gangguan. Kata Kunci : Charging, Discharging, Baterai, Efisiensi, Kapasitas

Item Type:	Thesis (Other)
Subjects:	T Technology > TK Electrical engineering. Electronics Nuclear engineering
Divisions:	Faculty of Engineering, Science and Mathematics > School of Electronics and Computer Science
Depositing User:	Enas Nasrulloh
Date Deposited:	05 Apr 2022 04:58
Last Modified:	05 Apr 2022 04:58
URI:	http://repository.unpam.ac.id/id/eprint/9499

Actions (login required)

View Item