Pengaruh Variasi Putaran Mesin Terhadap Konsumsi Udara Dan Konsumsi Bahan Bakar Pada Alat Uji Prestasi Motor Bensin 1300 Cc

Johan Setyawan, . (2016) Pengaruh Variasi Putaran Mesin Terhadap Konsumsi Udara Dan Konsumsi Bahan Bakar Pada Alat Uji Prestasi Motor Bensin 1300 Cc. Universitas Pamulang, Tangerang Selatan.

	Text FILE COVER.docx Restricted to Registered users only Download (814kB)
	Text FILE I.docx Restricted to Registered users only Download (22kB)
	Text FILE II.docx Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text FILE III.docx Restricted to Registered users only Download (433kB)
	Text FILE IV.docx Restricted to Registered users only Download (74kB)
	Text FILE V.docx Restricted to Registered users only Download (19kB)
	Text FILE VII.docx Restricted to Registered users only Download (818kB)

Abstract

ABSTRAK Johan Setyawan. PENGARUH VARIASI PUTARAN MESIN TERHADAP KONSUMSI UDARA DAN KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA ALAT UJI PRESTASI MOTOR BENSIN 1300 cc. Skripsi. Pamulang : Fakultas Teknik. Universitas Pamulang. Agustus 2016. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui: (1) apakah pengaruh variasi putaran mesin terhadap konsumsi udara pada alat uji prestasi motor bensin 1300 cc, (2) apakah pengaruh variasi putaran mesin terhadap konsumsi bahan bakar pada alat uji prestasi motor bensin 1300 cc, (3) nilai perbandingan bahan bakar – udara (AFR), dan (4) nilai AFR relative. Motor bakar yang digunakan adalah motor bensin 1300 cc dengan variasi putaran mesin 1000 rpm, 1500 rpm, 2000 rpm, 2500 rpm, dan 3000 rpm. Bahan bakar yang digunakan adalah premium. Berdasarkan hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa: (1) laju konsumsi udara tertinggi terdapat pada putaran mesin 3000 rpm dengan nilai laju konsumsi udara sebesar 57,35 kg/jam. Semakin tinggi putaran mesin semakin besar konsumsi udara yang digunakan. (2) laju konsumsi bahan bakar tertinggi terdapat pada putaran mesin 3000 rpm dengan nilai laju konsumsi bahan bakar sebesar 4,239 kg/jam. Semakin tinggi putaran mesin semakin besar konsumsi bahan bakar yang digunakan. (3) Nilai AFR perhitungan tertinggi pada putaran mesin 3000 rpm yaitu sebesar 13,53 hal ini berada di bawah AFR stoikiometrisnya, dan (4) Nilai AFR relatif atau λ (lamda) pada perhitungan didapatkan λ= 0,92 atau λ<1 hal ini menunjukkan bahwa campuran kaya bahan bakar. Kata Kunci : konsumsi udara, konsumsi bahan bakar, AFR, λ (lamda).

Item Type:	Other
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Depositing User:	Muhammad Khusnan Hadi
Date Deposited:	02 Apr 2018 07:31
Last Modified:	02 Apr 2018 07:31
URI:	http://repository.unpam.ac.id/id/eprint/3045

Actions (login required)

View Item