Analisis Perawatan Roda Hoist Crane Tpye DRS 125 Drive dan Non Drive Dengan Metode Reliability Centered Maintenance (RCM) di PT. Lancar Gemilang Abadi

Defri Adi Indiarto, . (2023) Analisis Perawatan Roda Hoist Crane Tpye DRS 125 Drive dan Non Drive Dengan Metode Reliability Centered Maintenance (RCM) di PT. Lancar Gemilang Abadi. Other thesis, Universitas Pamulang.

	Text cover.pdf Restricted to Registered users only Download (519kB)
	Text BAB I.pdf Restricted to Registered users only Download (120kB)
	Text BAB II.pdf Restricted to Registered users only Download (638kB)
	Text BAB III.pdf Restricted to Registered users only Download (151kB)
	Text BAB IV.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text BAB V.pdf Restricted to Registered users only Download (34kB)
	Text Jurnal Skripsi .pdf Restricted to Registered users only Download (669kB)

Abstract

PT. Lancar Gemilang Abadi adalah perusahaan fabrikasi, mechanical, electrical removing machine, general hoist general maintenance and general supplier yang bekerja secara terus menerus dengan menggunakan hoist crane pada saat kegiatan operasional. Dalam 12 bulan terhitung dari bulan Januari sampai Desember 2022 terjadi downtime pada roda hoist crane DRS drive dan non drive. Tujuan penelitian ini untuk mengetahui faktor yang menyebabkan kerusakan pada komponen dan menentukan interval perawatan pada roda hoist crane type DRS 125 drive dan non drive agar waktu downtime berkurang. Metode digunakan adalah metode Reliability Centered Maintenance (RCM) yang berfungsi dalam penentuan komponen paling kritis. Hasil dari metode Reliability Centered Maintenance (RCM) komponen travel wheel yang terbesar dengan nilai RPN 400 (28%), bearing dengan nilai RPN 339 (24%), Roda gigi dengan nilai RPN 273 (19%), spilned Hub dengan nilai RPN 219 (15%), dan Rotor dengan nilai RPN 208 (14%), selanjutnya analisa Intermediate Decision Tree (IDT) mengetahui dampak kegagalan langsung maupun tidak, kemudian analisis Logic Tree Analysis (LTA) untuk menentukan tugas perawatan yang optimal, selanjutnya mengidentifikasi sebab-akibat membantu menyelesaikan permasalahan, sehingga pada komponen travel wheel melakukan interval perawatan secara rutin setiap 173,22 jam atau 21,6 hari kerja.

Item Type:	Thesis (Other)
Uncontrolled Keywords:	Reliability Centered Maintenance (RCM), Perawatan, Downtime
Subjects:	H Social Sciences > HD Industries. Land use. Labor T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Faculty of Engineering, Science and Mathematics > School of Engineering Sciences
Depositing User:	Agus Sugiarto
Date Deposited:	14 Mar 2024 07:12
Last Modified:	14 Mar 2024 07:12
URI:	http://repository.unpam.ac.id/id/eprint/12175

Actions (login required)

View Item