Pengukuran Suhu Gas Buang Bbm Shell V-Power Dan Shell Super Pada Alat Uji Prestasi Motor Bensin 1300cc

Eko Purnomo, . (2016) Pengukuran Suhu Gas Buang Bbm Shell V-Power Dan Shell Super Pada Alat Uji Prestasi Motor Bensin 1300cc. Universitas Pamulang, Tangerang Selatan.

	Text COVER.docx Restricted to Registered users only Download (1MB)
	Text BAB I.docx Restricted to Registered users only Download (41kB)
	Text BAB II.docx Restricted to Registered users only Download (681kB)
	Text BAB III.docx Restricted to Registered users only Download (319kB)
	Text BAB IV.docx Restricted to Registered users only Download (106kB)
	Text BAB V.docx Restricted to Registered users only Download (38kB)
	Text JURNAL.docx Restricted to Registered users only Download (779kB)

Abstract

ABSTRAK Eko Purnomo, NIM : 2012030323 Pengukuran Suhu Gas Buang BBM Shell V-Power Dan Shell Super Pada Alat Uji Prestasi Motor Bensin 1300cc. Teknik Mesin. Fakultas Teknik. Universitas Pamulang. 2016 Mesin bensin adalah sebuah tipe mesin pembakaran dalam yang menggunakan nyala busi untuk proses pembakaran, dirancang untuk menggunakan bahan bakar bensin atau yang sejenis. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui proses yang terjadi saat pembakaran pada mesin bensin 1300cc, mengetahui cara pengukuran untuk menentukan temperatur suhu pada gas buang mesin bensin 1300cc, mengetahui perbandingan pada suhu gas buang dengan menggunakan bahan bakar minyak yang berbeda yaitu Shell V-Power dan Shell Super. Pengumpulan data dengan menggunakan metode studi lapangan dan studi literature, persiapan bahan dan alat kerja,pelaksanaan pengujian, pengambilan data. Hasil penelitian ini menunjukkan bahwa kalor gas buang pada motor bensin dapat dilakukan pengukuran, terjadi perbedaan nilai suhu antara BBM Shell V-Power dan Shell Super. Kesimpulan dari penelitian ini menyatakan semakin besar RPM akan mengakibatkan naiknya suhu gas buang, hal ini disebabkan karena semakin besar RPM maka laju aliran massa juga semakin besar sehingga laju energi yang masuk ke heat exchanger juga semakin besar akibatnya pengukuran gas buang/nilai kalor juga akan semakin besar. Dengan variasi RPM 750, 1000, 1250, 1500. Kata Kunci : mesin bensin, heat exchanger, suhu, RPM, BBM Shell.

Item Type:	Other
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Depositing User:	Muhammad Khusnan Hadi
Date Deposited:	02 Apr 2018 12:10
Last Modified:	02 Apr 2018 12:10
URI:	http://repository.unpam.ac.id/id/eprint/3060

Actions (login required)

View Item