Analisis Risiko Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) Pada Proyek Konstruksi Pangaspalan Jalan dengan Menggunakan Metode Hazard Identification Risk Assessment and Risk Control (HIRARC) di PT. Pyramida Raya Persada

MUHAMAD FARHAN, . (2025) Analisis Risiko Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) Pada Proyek Konstruksi Pangaspalan Jalan dengan Menggunakan Metode Hazard Identification Risk Assessment and Risk Control (HIRARC) di PT. Pyramida Raya Persada. Other thesis, Universitas Pamulang.

	Text COVER.pdf Restricted to Registered users only Download (469kB)
	Text BAB I.pdf Restricted to Registered users only Download (240kB)
	Text BAB II.pdf Restricted to Registered users only Download (385kB)
	Text BAB III.pdf Restricted to Registered users only Download (303kB)
	Text BAB IV.pdf Restricted to Registered users only Download (764kB)
	Text BAB V.pdf Restricted to Registered users only Download (219kB)
	Text JURNAL.pdf Restricted to Registered users only Download (406kB)

Abstract

Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) memiliki peran penting dalam mencegah kecelakaan kerja, terutama pada proyek konstruksi jalan yang memiliki tingkat risiko tinggi. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis potensi bahaya, menilai tingkat risiko, dan merumuskan upaya pengendalian yang tepat menggunakan metode Hazard Identification, Risk Assessment, and Risk Control (HIRARC). Pendekatan penelitian dilakukan dengan mengumpulkan data melalui observasi lapangan, wawancara, dan dokumentasi, kemudian dilakukan identifikasi bahaya pada setiap aktivitas kerja, penilaian risiko berdasarkan tingkat kemungkinan (likelihood) dan tingkat keparahan (severity), serta penyusunan rekomendasi pengendalian yang sesuai. Hasil penelitian menunjukkan bahwa dari sepuluh aktivitas kerja ditemukan dua puluh lima potensi bahaya yang menghasilkan tiga puluh tiga potensi risiko, terdiri dari delapan risiko kategori ekstrim (24,24%), lima belas risiko kategori tinggi (45,45%), delapan risiko kategori sedang (24,24%), dan dua risiko kategori rendah (6,06%). Potensi bahaya tersebut meliputi risiko fisik seperti tertabrak kendaraan, terpapar suhu panas aspal, kebisingan, dan blind spot; risiko kimia seperti paparan asap aspal; risiko ergonomi akibat getaran alat; serta risiko lingkungan terkait kondisi kerja malam hari. Upaya pengendalian yang telah diterapkan meliputi penggunaan alat pelindung diri (APD), pemasangan rambu lalu lintas, dan penerapan prosedur operasi standar (SOP), namun sebagian besar masih bersifat administratif dan memerlukan peningkatan pengendalian teknis (engineering control) seperti pemasangan barrier, lampu strobo, serta penambahan peredam kebisingan. Diharapkan dengan pengendalian yang lebih optimal, tingkat risiko kecelakaan kerja dapat diminimalkan. Kata kunci: Keselamatan dan Kesehatan Kerja, HIRARC, konstruksi jalan, potensi bahaya, penilaian risiko, pengendalian risiko.

Item Type:	Thesis (Other)
Uncontrolled Keywords:	Keselamatan dan Kesehatan Kerja, HIRARC, konstruksi jalan, potensi bahaya, penilaian risiko, pengendalian risiko.
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) T Technology > TS Manufactures
Divisions:	Faculty of Engineering, Science and Mathematics > School of Engineering Sciences
Depositing User:	Rizky Andika
Date Deposited:	08 May 2026 09:48
Last Modified:	08 May 2026 09:48
URI:	http://repository.unpam.ac.id/id/eprint/19669

Actions (login required)

View Item