KHALIS ACHMAD, . (2025) Efektivitas Penerapan Tilang Elektronik Sebagai Upaya Pencegahan Pelanggaran Lalu Lintas Berdasarkan Pasal 11 Huruf C Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas Dan Angkutan Jalan (Studi Pada Jalan Lenteng Agung Raya, Jakarta Selatan). Other thesis, Universitas Pamulang.
|
Text
COVER.pdf Restricted to Registered users only Download (915kB) |
|
|
Text
BAB I.pdf Restricted to Registered users only Download (121kB) |
|
|
Text
BAB II.pdf Restricted to Registered users only Download (168kB) |
|
|
Text
BAB III.pdf Restricted to Registered users only Download (91kB) |
|
|
Text
BAB IV.pdf Restricted to Registered users only Download (379kB) |
|
|
Text
BAB V.pdf Restricted to Registered users only Download (9kB) |
|
|
Text
Jurnal Khalis Achmad.pdf Restricted to Registered users only Download (217kB) |
Abstract
ETLE merupakan pemanfaatan teknologi yang dilakukan Kepolisian sebagai upaya pencegahan pelanggaran lalu lintas. Meskipun pihak Kepolisian sudah berupaya memasang kamera ETLE di Jalan Lenteng Agung Raya, nyatanya masih saja ada pengendara roda dua yang melawan arus lalu lintas. Hal ini menimbulkan pertanyaan, apakah pemasangan kamera ETLE sebenarnya tidak efektif. Adapun permasalahan pada skripsi ini adalah Apa faktor yang memengaruhi belum optimalnya penerapan sistem ETLE dalam penegakan hukum lalu lintas di Jalan Lenteng Agung Raya. Bagaimana efektivitas penerapan tilang elektronik terhadap pelanggar yang melawan arah di Jalan Lenteng Agung Raya. Metode penelitian yang digunakan pada penelitian ini adalah yuridis empiris yang sumber datanya menggunakan jenis data primer, data sekunder dan data tersier. Sumber data primer diperoleh dari wawancara narasumber terkait permasalahan penelitian. Sumber data sekunder berasal dari literatur atau bahan hukum seperti buku, hasil penelitian, jurnal-jurnal, dokumen hukum resmi dan dokumen-dokumen lain yang berkaitan dengan pokok permasalahan. Sumber tersier berasal dari Kamus Hukum dan juga menggunakan Kamus Besar Bahasa Indonesia (KBBI). Data-data yang diperoleh akan dikumpulkan terlebih dahulu, kemudian diseleksi dan diklasifikasikan serta dianalisis secara kualitatif untuk kemudian ditarik kesimpulan. Hasil dari penelitian ini menunjukan bahwa meskipun penerapan sistem ETLE memiliki sifat preventif dan represif, namun jika kesadaran hukum masyarakat rendah dan budaya keamanan, keselamatan, dan ketertiban dalam berlalu lintas tidak diterapkan, maka dampak dari penerapan sistem ETLE tidak akan maksimal sehingga tujuannya sulit tercapai.
| Item Type: | Thesis (Other) |
|---|---|
| Subjects: | K Law > K Law (General) |
| Depositing User: | Jejen Juanda |
| Date Deposited: | 23 Oct 2025 04:36 |
| Last Modified: | 23 Oct 2025 04:36 |
| URI: | http://repository.unpam.ac.id/id/eprint/17793 |
Actions (login required)
![]() |
View Item |
