Gunawan Surya Lesmana, . (2023) Perancangan Braket Simulator Konversi Motor Bensin Ke Motor Listrik. Other thesis, Universitas Pamulang.
![[img]](https://repository.unpam.ac.id/style/images/fileicons/text.png) |
Text
COVER.pdf Restricted to Registered users only Download (309kB) |
|
Text
BAB I.pdf Restricted to Registered users only Download (127kB) |
|
Text
BAB II.pdf Restricted to Registered users only Download (275kB) |
|
Text
BAB III.pdf Restricted to Registered users only Download (219kB) |
|
Text
BAB IV.pdf Restricted to Registered users only Download (144kB) |
|
Text
BAB V.pdf Restricted to Registered users only Download (131kB) |
|
Text
JURNAL.pdf Restricted to Registered users only Download (321kB) |
Abstract
Seiring perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi, tingkat produksi pada mobil listrik terus meningkat sejak awal diciptakan. Secara global, mobil listrik mengalami kenaikan pesat dalam 1 dekade terakhir, walaupun saat iniIndonesia masih berada pada tahap awal pengembangan kendaraan listrik. DiIndonesia hampir seluruh kendaraan masih menggunakan bahan bakar minyak sebagai bahan bakar utama.Cara kerja motor listrik yaitu mengubah medan magnetsearah menjadi energi mekanik. Konsep dari sepeda listrik sebenarnya simpel dan hampir sama untuk berbagai jenis sepeda. Dari semua motor listrik memilikikomponen utama yang dibutuhkan yaitu: Motor, baterai, dan kontroler. Bahwa material besi siku dengan tebal 3 mm memiliki gaya statis 190,316 N, tegangan 1,90316Nm/s2, regangan 0,95158 N/mm2. Diketahui tebal fillet 2,121 mm lebih rendah dari luas penampang minimum sebesar 254,52 mm dan tegangan izin bahanlas – lasan 64780,430 mm, dikarenakan beban yang diterima oleh las merata, makaperhitungan cukup satu sisi pengelasan.Diketahui pada tabel 4.3 bahwa tegangan baut 2,005 N/mm2, tegangan geser baut 0,841 N/mm, tegangan geser maksimum 1,308 N/mm, dan tegangan tarik maksimum baut 2,315 N/mm2 4. Diketahui tabel 4.4 dapat dilihat spesifikasi dari material besi dengan Young''s Modulus 200 Gpa, Ultimate Tensile Streght 400Mpa, Yield Streght 250Mpa. Pada perhitungan faktor keamanan (safety factor) didapatkan 0,210176 ul maka dikatakan aman karena tidak melebihi atau lebih kecil dari nilai tegangan statis yang diizinkan (1,25 – 2,0). Kata Kunci : Perancangan dan Perhitungan Braket simulator.
| Item Type: | Thesis (Other) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | Perancangan dan Perhitungan Braket simulator |
| Subjects: | T Technology > TK Electrical engineering. Electronics Nuclear engineering |
| Divisions: | Faculty of Engineering, Science and Mathematics > School of Engineering Sciences |
| Depositing User: | Yeni Ratnasari |
| Date Deposited: | 09 Dec 2024 07:32 |
| Last Modified: | 09 Dec 2024 07:32 |
| URI: | http://repository.unpam.ac.id/id/eprint/15839 |
Actions (login required)
 |
View Item |
