Ari Tri Nugroho, . (2022) Sistem Pengaman Pada Sepeda Motor Menggunakan Pemanfaatan Panas Mesin Dengan Sensor DHT11 Berbasis Arduino Secara Otomatis. Other thesis, Universitas Pamulang.
|
Text
cover.pdf Restricted to Registered users only Download (273kB) |
|
|
Text
BAB 1.pdf Restricted to Registered users only Download (88kB) |
|
|
Text
BAB II.pdf Restricted to Registered users only Download (176kB) |
|
|
Text
BAB III.pdf Restricted to Registered users only Download (265kB) |
|
|
Text
BAB IV.pdf Restricted to Registered users only Download (612kB) |
|
|
Text
BAB V.pdf Restricted to Registered users only Download (46kB) |
|
|
Text
JURNAL.pdf Restricted to Registered users only Download (453kB) |
Abstract
Sepeda motor merupakan alat tranportasi yang bayanyak digunakan oleh mayarakat pada kehidupan sehari-hari.sehingga dengan berkembangnya teknologi sepeda motor yang sangat pesat, maka sistem pengaman sepeda motor menjadi kebutuhan yang pokok dan utamabagi pemilik sepeda motor. Maka dari itu perlu adanya pengembangan teknologi dengan berbasis microcontroller, diharapkan dapat menekan dan mengurangi jumlah kasus pencurian kendaraan bermotor, selain itu teknologi pengaman ini juga dapat meningkatkan rasa aman pada kehidupan masyarakat secara umum. Pada bagian input terdapat 4 komponen yang digunakan yaitu Remot RF 12v sebagai swit otomatis yang bisa di kendalikan pada jarak tertentu kemudian di hubungkan ke modul step down sebagai penurun tegangan dari 12v menjadi 5v untuk suplay daya ke arduino uno dan sensor DHT11 pada sumber panas mesin sebagai input. Cara kerja alat sistem pengaman sepeda motor ini dengan menggunakan sistem koding dan di respon dan di proses serta di olah secara otomatis oleh Arduino dengan software Arduino IDE. Ketika arduino ON maka arduino akan memberikan perintah ke sensor DHT11 untuk membaca panas mesin sepeda motor setelah itu akan di tampilkan hasil pembacaan panas mesin ke layar LCD jika pembacaan panas 40°C arduino akan memberikan perintah kepada relay 5v untuk mematikan mesin secara otomatis. Pengaruh variasi suhu dan waktu dapat menganalisa suhu minimum dan maksimum dari sensor DHT11 suhu minimum 40°C dan suhu maksimum 85°C dari data tersebut kita bisa mengetahui dan dapat mensetting di kisaran suhu yang paling aman. Suhu optimal yang aman adalah 40(°C) - 45(°C) pada suhu ini merupakan yang paling aman karena jarak yang ditempuh pada unit sepeda motor kisaran 120- 194 m dan waktu yang diperlukan kurang dari 1 menit sepeda motor akan berhenti secara otomatis dan motor tidak bisa dihidupkan kembali dengan starter elektrik maupun kick starter. Kata kunci: pengaman sepeda motor system arduino uno.sensor DHT11.
| Item Type: | Thesis (Other) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | pengaman sepeda motor system arduino uno.sensor DHT11 |
| Subjects: | T Technology > TJ Mechanical engineering and machinery |
| Divisions: | Faculty of Engineering, Science and Mathematics > School of Engineering Sciences |
| Depositing User: | Agus Sugiarto |
| Date Deposited: | 04 Jun 2024 08:12 |
| Last Modified: | 04 Jun 2024 08:12 |
| URI: | http://repository.unpam.ac.id/id/eprint/12800 |
Actions (login required)
![]() |
View Item |
